長い間、エンジンオイルの交換のサイクルは、3000Kmに一度くらいが理想と言われてきました。
しかし、最近の自動車の取扱説明書には、1万kmまたは、1年の早い方と書いてあるはずです。
ベンツ等オイルの劣化センサーを持つエンジン搭載車では、2万km走ってもセンサーが点かないことだって珍しくありません。
つまり交換しないで問題なし!ということです。
自動車メーカーによるとオイル品質の大幅な向上や、エンジンの工作精度アップの賜物らしいです。
しかし、車種によってバラツキがあるので、取扱説明書参照のこと!
一般的な交換の目安は、5000kmまたは
6ヶ月のいずれか早く訪れたほうです。
エンジンオイルで重要なのは、交換サイクルよりもオイルの量です!
エンジンによっては、2000km当たり1リッター減ることもあるそうですよ。
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑という大きな役割をしています。
劣化すれば、振動や音が大きくなり燃費も低下。
オイル量が減れば冷却も間に合わず、エンジンが一気に劣化してしまいます。
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しかし、最近の自動車の取扱説明書には、1万kmまたは、1年の早い方と書いてあるはずです。
ベンツ等オイルの劣化センサーを持つエンジン搭載車では、2万km走ってもセンサーが点かないことだって珍しくありません。
つまり交換しないで問題なし!ということです。
自動車メーカーによるとオイル品質の大幅な向上や、エンジンの工作精度アップの賜物らしいです。
しかし、車種によってバラツキがあるので、取扱説明書参照のこと!
一般的な交換の目安は、5000kmまたは
6ヶ月のいずれか早く訪れたほうです。
エンジンオイルで重要なのは、交換サイクルよりもオイルの量です!
エンジンによっては、2000km当たり1リッター減ることもあるそうですよ。
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劣化すれば、振動や音が大きくなり燃費も低下。
オイル量が減れば冷却も間に合わず、エンジンが一気に劣化してしまいます。
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