http://hirojii.livedoor.biz/ 自動車の整備のやり方を簡単に説明しています。 ja http://hirojii.livedoor.biz/ http://image.profile.livedoor.jp/icon/konnyakuimo7777_60.gif http://hirojii.livedoor.biz/archives/156073.html 基本的な洗車の流れは[水洗い→水あか取り→ワックス] いきなりゴシゴシやると細かい砂や泥でボディにキズを付けてしまうので気を付けましょう。 高水圧で洗えば、最初の水洗いでもけっこう汚れを落とせます。 但し、１ｍ程度離れて利用しましょうね。 間近で勢いよ... konnyakuimo7777 2008-09-06T19:42:02+09:00 洗車・ワックス いきなりゴシゴシやると細かい砂や泥でボディにキズを付けてしまうので気を付けましょう。

高水圧で洗えば、最初の水洗いでもけっこう汚れを落とせます。
但し、１ｍ程度離れて利用しましょうね。

間近で勢いよく水をかけると雨漏りを防ぐために使われている
ゴム類に良くないのです。

新車でしたら、弾力があるのですが、
古い車のゴムは劣化しており水圧で切れることもあります。

銅やアルミで、できている柔らかいフロントグリルも要注意です。

水アカ落としにコンパウンド入りの洗剤も有効です。
但し、使いすぎると塗装が剥げるので３ヶ月に１回ぐらいの使用にしておきましょう。



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ヒビをそのままにして走っていると、どんどん大きくなります。
さらにそこにゴミが入れば、修理しても痕が残ってしまうことがあります。

窓ガラスの交換は、純正の場合１０万円程度することもあるパーツです。
車検を通す為にも直さないわけにはいきません。
５００円玉サイズの小さくて浅いヒビなら修理出来る可能性大です。

３～４０００円程度で補修セットが売っています。
無難にいくならプロに２万円ぐらいで補修してもらえます。

ガラス交換しないといけない場合は、
中古パーツを使えば新品の半額以下で買えます。

中古パーツが流通してなければ、自動車用ガラスを
扱っているショップに頼めば割安で変えれます。
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最新記事]]> http://hirojii.livedoor.biz/archives/149911.html 普通に使うと３～５年ぐらいです。 エンジンを掛けるとき、元気がなくなったなと感じたら 持って数ヶ月で始動不能になっちゃいます。 バッテリーは置いてあるだけで自然放電＆劣化していくので、 繁盛しているお店で買いましょう。 買い溜めには、適さないものですの... konnyakuimo7777 2008-09-05T19:07:39+09:00 交換の目安 エンジンを掛けるとき、元気がなくなったなと感じたら
持って数ヶ月で始動不能になっちゃいます。

バッテリーは置いてあるだけで自然放電＆劣化していくので、
繁盛しているお店で買いましょう。
買い溜めには、適さないものですので、その都度購入しましょうね。

廃バッテリーの処分は、買ったお店がたいてい無料でしてくれます。
ポイ捨てはしないように！

バッテリーを長持ちさせる条件は、よく車に乗ることです。
最近の車は電子装備がいっぱいでエンジン停止中も
バッテリーから電源を取っています。

社外品の、電力消費の激しいセキュリティシステムを装備している場合、
２週間自動車に乗らないだけで
バッテリーが上がることもあるのでご注意を。
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最新記事]]> http://hirojii.livedoor.biz/archives/149898.html 雨水の拭き残し（筋状の）が気になってきたら 迷うことなくワイパーゴムを交換しましょう。 目安は２年に１度くらい。 ワイパーブレードは、錆びていれば交換しましょう。 ワイパーゴムは１本１０００円程度。 ブレードごと交換すると一本２０００円以上かかります... konnyakuimo7777 2008-09-05T19:01:30+09:00 交換の目安 迷うことなくワイパーゴムを交換しましょう。

目安は２年に１度くらい。
ワイパーブレードは、錆びていれば交換しましょう。

ワイパーゴムは１本１０００円程度。
ブレードごと交換すると一本２０００円以上かかります。
カー用品店の適合表を見て買いましょう。

その時、ノーマルと撥水加工専用のものがあるのでご注意を。

フロントガラスに撥水加工をしているなら、
専用のワイパーゴムを選んで下さいね。

また、寒冷地用にスノーブレードというものもあります。
スノーブレードを使う場合は、標準ワイパーより
２０mmくらい短いタイプを使いましょう。

標準ワイパーよりも動かすパワーが必要な為、
パワー不足を起こしてオーバーヒートすることがあります。

寒冷地仕様の車なら、強力なワイパーモーターなので、
短くしなくてOKです。
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最新記事]]> http://hirojii.livedoor.biz/archives/149884.html 長い間、エンジンオイルの交換のサイクルは、３０００Ｋｍに一度くらいが理想と言われてきました。 しかし、最近の自動車の取扱説明書には、１万ｋｍまたは、１年の早い方と書いてあるはずです。 ベンツ等オイルの劣化センサーを持つエンジン搭載車では、２万ｋｍ走っ... konnyakuimo7777 2008-09-05T18:58:43+09:00 交換の目安
しかし、最近の自動車の取扱説明書には、１万ｋｍまたは、１年の早い方と書いてあるはずです。

ベンツ等オイルの劣化センサーを持つエンジン搭載車では、２万ｋｍ走ってもセンサーが点かないことだって珍しくありません。
つまり交換しないで問題なし！ということです。

自動車メーカーによるとオイル品質の大幅な向上や、エンジンの工作精度アップの賜物らしいです。

しかし、車種によってバラツキがあるので、取扱説明書参照のこと！
一般的な交換の目安は、５０００ｋｍまたは
６ヶ月のいずれか早く訪れたほうです。

エンジンオイルで重要なのは、交換サイクルよりもオイルの量です！
エンジンによっては、２０００ｋｍ当たり１リッター減ることもあるそうですよ。

エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑という大きな役割をしています。
劣化すれば、振動や音が大きくなり燃費も低下。
オイル量が減れば冷却も間に合わず、エンジンが一気に劣化してしまいます。

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